Placé en redressement judiciaire, la Safra SA à la recherche d’un repreneur
Publié le 09/04/2025 à 07:01
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Placé en redressement judiciaire le 4 février, le constructeur de bus à hydrogène est en quête d’un repreneur. Les offres de reprise seront étudiées le 15 avril par le tribunal d’Albi. Une situation qui inquiète les salariés.
Après son placement en redressement judiciaire, le 4 février, la société anonyme Safra est désormais à la recherche de repreneurs. Ces derniers ont jusqu’au 10 avril pour déposer leurs offres, qui seront examinées le 15 avril par le tribunal de commerce.
Fleuron industriel albigeois, la Safra est présente dans la réparation automobile, l’agencement d’espaces intérieur et la mobilité décarbonnée. Depuis la fin de l’année 2024, elle est rattrapée par les difficultés financières, la conduisant à placer plusieurs de ses sociétés sous la protection du tribunal de commerce. Safra SA est celle qui produit des bus à hydrogène et assure la maintenance et la rénovation de matériel de transport. Dans une annonce, publiée le 14 février, elle indique être en « recherche de repreneurs dans le cadre d’un plan de cession ou d’investisseurs dans le cadre d’un plan de continuation ».
Une situation qui inquiète les salariés du groupe. Ce mardi 8 avril, à l’appel de la CGT, des salariés de la branche « rénovation de matériels de transport de personne » de la Safra se sont rassemblés à l’entrée du site. « La CGT a alerté dès 2018 sur la situation de l’entreprise et sur ses choix économiques et stratégiques la conduisant dans le mur », affirme Laure Malleviale, secrétaire générale de l’union départementale CGT, inquiète pour les 170 salariés que compte l’entreprise, tous secteurs confondus.
Selon le syndicat, c’est la construction de bus à hydrogène, longtemps mise en avant, qui a précipité les difficultés financières. Contacté, le PDG de Safra SA n’a pas donné suite à nos demandes de précisions. De source concordante, deux offres auraient déjà été déposées.
« C’est un climat assez anxiogène » : l’avenir incertain des 174 salariés de la Safra, pionnière des bus à hydrogène et symbole d’une industrie en crise
Écrit par Aude Cheron
- France3 Régions sur Facebook (Nouvelle fenêtre)
L’inquiétude des salariés de la Safra à Albi (Tarn). L’entreprise spécialisée dans la rénovation des bus et la construction de bus à Hydrogène est placée en redressement judiciaire. 174 salariés sont dans l’attente de connaître avec précisions les offres de quatre repreneurs potentiels.
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Il y a quelques années encore Safra étaient une entreprise promise à un grand avenir grâce à son savoir-faire dans de la fabrication de bus à hydrogène. En 2021, trois ministres étaient en visite dans les locaux de l’entreprise pour assurer de leur soutien à la filière hydrogène. On parlait alors de développement, de créations d’emplois.
Quid des emplois
Mais depuis le 4 février 2025, les salariés de la SAFRA SA vivent dans l’angoisse. Leur société a été placée en redressement judiciaire pour ses 2 activités : la rénovation des transports publics et la construction de bus à hydrogène.
« On est sans arrêt dans les questionnements pour savoir ce que l’on va devenir, ce que va devenir l’entreprise et quelles décisions seront prises. C’est un climat assez anxiogène », s’alarme Franz Fargues, carrossier peintre secteur rénovation.
Dans ce flou, les salariés avaient envisagé la création d’une Scop. Mais ils ont préféré retirer cette offre.
Des offres sérieuses
Des repreneurs sérieux se sont déjà manifestés, estime Laure Malleviale la secrétaire générale CGT du Tarn. » Il y a suffisamment d’offres. Et ces offres sont a priori suffisamment acceptables au niveau économique. Peut-être pas sur le maintien des emplois sur le site. Mais ces offres restent intéressantes pour les salariés. »
Des offres intéressantes, mais elles concernent essentiellement la filière rénovation. Peu de repreneurs se sont manifestés pour la partie fabrication de bus à hydrogène qui constituait pourtant l’excellence de l’entreprise comme en témoignent ces messages sur les réseaux sociaux.
« Aujourd’hui on a une offre sur la partie construction. C’est un repreneur étranger. Nous n’avons pas pu entrer en contact avec lui. Est-ce que son offre concerne les brevets ? Le personnel ? « , regrette Guillaume Lavaud, responsable de production secteur construction.
Les 174 salariés y verront sans doute un peu plus clair d’ici peu. Le 15 avril prochain, l’ensemble des offres leur seront présentées.
Propos recueillis par M.Brisse et M.Baralle
Bus à hydrogène : Safra SA signe un protocole d’accord avec un consortium financier asiatique
ABONNÉS
Publié le 01/01/2025 à 15:02 https://www.ladepeche.fr/2025/01/01/bus-a-hydrogene-safra-sa-signe-un-protocole-daccord-avec-un-consortium-financier-asiatique-12422090.php
La société Safra SA est spécialisée dans les bus à hydrogène.
C.G
l’essentiel
En quête de fonds pour accélérer la production de ses bus à hydrogène, la société albigeoise Safra SA a signé un protocole d’accord avec un consortium asiatique pour un investissement « jusqu’à 40 millions d’euros ».
Spécialiste français de la « mobilité décarbonée », la société Safra SA, implantée sur la zone de Fonlabour à Albi, a annoncé la signature d’un protocole d’accord avec le consortium financier asiatique avec qui elle était en négociation depuis plusieurs mois.
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« L’investissement visé est annoncé à un montant très conséquent jusqu’à 40 millions d’euros », indique Safra SA dans un communiqué de presse, alors que la société cherchait des financements pour industrialiser la production de ses nouveaux bus à hydrogène.
Un « schéma industriel franco-chinois avec des objectifs de performance en coût, délai et capacité » est aussi en cours de négociation avec le principal membre de ce consortium, qui est propriétaire d’un acteur industriel basé en Chine.
« Cette signature est une excellente nouvelle pour Safra, qui maintient son ambition d’accélérer la production des véhicules figurant dans son carnet de commandes », a déclaré le président de Safra SA, Vincent Lemaire. « Par ailleurs, nous restons pleinement engagés dans la réindustrialisation de notre pays, en continuant à concevoir et développer notre plan produits, et finaliser l’assemblage de nos bus en France, témoignant ainsi de notre attachement à l’industrie française ».
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