BASF mise sur l’éolien pour atteindre la neutralité carbone en 2050
L’allemand, numéro un mondial de la chimie investit avec le Suédois Vattenfall pour construire un grand site éolien en mer du Nord.
Par Cécile Boutelet(Berlin, correspondance)Publié aujourd’hui à 11h18
Temps de Lecture 4 min.
Le groupe allemand BASF, un des industriels les plus anciens et les plus emblématiques du « made in Germany », a l’intention de couvrir une partie de ses énormes besoins en énergie par l’éolien marin. Le numéro un mondial de la chimie investit 1,6 milliard d’euros dans un partenariat avec le Suédois Vattenfall pour construire le plus grand parc éolien sur mer du monde, au large des côtes néerlandaises, en mer du Nord. Annoncé fin juin, c’est le premier investissement d’ampleur de BASF dans une installation de production d’électricité renouvelable.
Lire aussi La vague de l’éolien en mer renverse la transition énergétique
« Hollandse Kust Zuid », le nom de la future ferme offshore, qui entrera en service en 2023, a valeur symbolique pour BASF. Elle illustre la volonté affichée du patron du géant chimique, Martin Brudermüller, d’accélérer la cadence de décarbonation de son groupe. D’ici à 2030, BASF veut réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 30 % et atteindre la neutralité carbone au plus tard en 2050, a-t-il annoncé fin mars. 4 milliards d’euros seront investis dans cet objectif d’ici à 2030. C’est un tournant pour le groupe : jusqu’ici, BASF envisageait seulement la stabilisation de ses émissions et n’avait formulé aucune date pour la neutralité carbone, contrairement à ses concurrents américains Dow ou Dupont.
Sans aucune subvention
« Nous n’atteindrons nos objectifs climatiques que si nous avons suffisamment d’électricité verte », a souligné le patron lors de la présentation du projet. Actuellement, le groupe BASF dit émettre 21,9 millions de tonnes de CO2 par an, notamment à cause de ses sources d’énergie d’origine fossile, qui doivent être remplacées à terme par du renouvelable. Pour devenir neutre en carbone, il prévoit aussi de transformer certains processus de production très émetteurs de CO2 (le vapocraquage électrique est actuellement en phase de test) et mise sur les matières premières d’origine végétale plutôt que sur le pétrole, ainsi que sur l’hydrogène.
L’éolien en mer, complexe à installer et à relier au réseau, est réputé plus cher que son équivalent sur terre ou le solaire
L’électricité qui sera produite par Hollandse Kust Zuid est destinée à l’usine BASF d’Anvers, sur les bords de l’Escaut, le deuxième site de production du groupe. La ferme éolienne sera la plus grosse installation de ce type dans le monde. Elle comptera 140 éoliennes, pour une puissance totale installée de 1,5 gigawatt. Elle alimentera non seulement le site chimique d’Anvers, mais aussi d’autres usines du groupe, ainsi que des clients du groupe Vattenfall. Autre originalité : c’est la première installation éolienne en mer à entrer en service sans aucune subvention.
C’est le partenariat conclut entre Vattenfall et BASF, qui assure au suédois l’achat de son courant à un prix convenu à l’avance, qui permet de se passer du soutien public. L’éolien en mer, complexe à installer et à relier au réseau, est réputé plus cher que son équivalent sur terre ou le solaire, malgré une baisse des prix ces dernières années. En mai, BASF avait conclu un accord similaire avec le groupe RWE pour une ferme éolienne en mer destiné à alimenter les gigantesques installations de Ludwigshafen en Allemagne, situé au confluent du Rhin et du Neckar.A
Lire aussi BASF confronté à la dégradation « considérable » de la conjoncture… et de ses prévisions
L’investissement de BASF est aussi un signe pour toute l’industrie allemande, qui a encore très souvent recours à des armées de lobbyistes pour mettre en garde les responsables politiques contre une décarbonation « trop rapide » de l’outil productif. En 2018-2019, le tournant de Volkswagen vers l’électrique a eu un effet d’entraînement gigantesque sur la filière automobile allemande, qui a amorcé l’adieu au moteur thermique. Comme BASF, VW a investi dans la production d’énergie d’origine renouvelable afin de garantir son approvisionnement.
Agenda de transformation
L’étau s’est de toute façon fortement resserré pour tous les industriels pollueurs : à la suite d’une décision majeure de la Cour constitutionnelle de Karlsruhe le 29 avril, Berlin a décidé de renforcer ses objectifs climatiques. La baisse des émissions de gaz à effet de serre du pays doit atteindre 65 % par rapport au niveau de 1990 d’ici à 2030 (et non plus 55 %). La neutralité carbone doit être effective en 2045, soit cinq ans plus tôt que prévu auparavant. Ces chiffres sont pour le moment de simples annonces. Le gouvernement actuel a laissé à son successeur, après les élections de l’automne, le soin de préciser les cadres concrets permettant d’atteindre l’objectif.
La tâche sera complexe, surtout pour les industriels de taille moyenne, qui n’ont pas les moyens des grands groupes. L’agenda de transformation dépendra notamment du rôle que les Verts joueront dans la future coalition. Si leur présence dans le prochain gouvernement est très probable, leur influence dans la politique menée pourrait varier en fonction de leurs résultats électoraux et des relais dont ils disposent dans les milieux industriels.
A cet égard, Martin Brudermüller est un allié de choix pour le parti. Le patron de BASF est le seul dirigeant d’un groupe coté au DAX à faire partie du « Conseil consultatif des Verts sur les questions économiques », mis sur pied fin 2018 pour jeter des ponts entre la formation et les patrons. Selon une source proche de ce cercle, contactée par Le Monde, sa présence a encouragé d’autres représentants de l’industrie allemande à participer à ces discussions.
Cécile Boutelet(Berlin, correspondance)
Retour sur les catastrophes industrielles dans l’usine de Ludwigshafen de la Badisch Anilin (groupe IG Farben), actuellement BASF
C’est à Ludwigshafen qu’ont eu lieu deux des plus grandes catastrophes industrielles l’une en 1921 et l’autre en 1948. Celle du 28 Juillet 1948, a vu parmi les 207 victimes, le décès de deux ingénieurs toulousains, Roger Scheffer (Polytechnique-ingénieur des mines, Directeur technique de l’usine d’Oppau et François de Saint-Blanquat (institut de chimie de Toulouse) adjoint au directeur commercial
Le Colonel Roger Scheffer et son épouse Anne Marie Née Durepaire
Explosion d’un wagon-citerne chez BASF
Accident chimique à Ludwigshafen (1948)
L’ explosion du wagon-citerne de BASF est une explosion survenue le 28 juillet 1948 à Ludwigshafen am Rhein ( Rhénanie-Palatinat ) dans les locaux de l’usine chimique BASF . A cette époque, l’usine était sous administration obligatoire par la puissance occupante française . [1]Des équipes de recherche pour l’explosion du wagon-citerne
Sarre, qui a été scindée en 1946 )
207 personnes sont mortes dans la catastrophe , 3818 ont été blessées et 3122 bâtiments ont été gravement touchés. Les dommages matériels se sont élevés à eux seuls chez BASF à 80 millions de DM , [2] dont l’ inflation -bereinigt dans la monnaie d’aujourd’hui équivaut à 208 millions d’euros. [3] Depuis que le gouvernement militaire de la zone d’occupation française avait suspendu l’assurance de l’entreprise, pourtant en 1958, dans un procès administratif de la République fédérale d’Allemagne, la BASF réclama une indemnité de 24 millions de DM (aujourd’hui 57 millions d’euros). [1]
Saint Christophe
(Michel n° 31)
Après l’ explosion de l’usine d’azote d’Oppau en 1921 avec 561 morts, l’explosion d’un wagon-citerne de 1948 est la deuxième plus grande catastrophe chimique à Ludwigshafen et à BASF.
Table des matières
A 15h43, un wagon-citerne rempli d’environ 30 tonnes d’ éther diméthylique a explosé dans les locaux de l’usine . [2] La voiture a été garée à 05h45 [2] et a été exposée à la chaleur estivale pendant la journée.
Initialement, une petite quantité de gaz s’est échappée d’une zone endommagée. Cela a provoqué une première explosion plus petite qui a endommagé le wagon-citerne et l’a fait basculer. La voiture s’est alors complètement vidée, provoquant une grosse explosion. Leur onde de pression a conduit à la libération d’autres produits chimiques de toutes sortes dans les locaux de l’usine, avec la formation de nuages de gaz toxique. [2]
Conséquences de l’explosion
Plus de 200 personnes ont été tuées, la plupart d’entre elles directement à la suite de la deuxième grande explosion. Bon nombre des près de 4 000 blessés ont subi de graves dommages dus aux gaz toxiques libérés après l’incident ; beaucoup de personnes touchées sont devenues aveugles. Les dommages considérables causés au bâtiment se sont concentrés sur les locaux de l’usine BASF et ses environs dans la moitié nord de Ludwigshafen. Cependant, même au-delà du Rhin , à Mannheim , 2 450 maisons ont été endommagées, [2] qui n’ont toutefois pas atteint l’ampleur des destructions à proximité immédiate du site de l’explosion.
Opérations de secours
Environ 1 000 pompiers de la région ainsi que des soldats d’occupation français et américains ont participé aux opérations de sauvetage . Les secours ont recherché des survivants pendant plusieurs jours car de nombreuses victimes étaient piégées sous des poutres en acier ou ensevelies sous les décombres. [2]
Recherche des causes profondes et aide aux victimesÉditer
La température de l’ air à l’ombre était de 33°C le jour de l’accident. Le wagon-citerne avec son plein de gaz a également été exposé au soleil de plomb pendant des heures. Le rapport d’enquête est parvenu par la suite à la conclusion que la capacité de la voiture avait été mal calculée par rapport à la réserve de volume lorsque le gaz s’est dilatéen raison du réchauffement . De plus, un point faible a été suspecté dans un cordon de soudure qui avait cédé en raison de l’augmentation de pression liée à la température.
Afin de pouvoir soutenir financièrement les victimes, deux timbres-poste ont été émis en Rhénanie-Palatinat le 18 octobre 1948 avec une surtaxe et l’empreinte « Hilfswerk Ludwigshafen » ; le tirage était d’un million d’exemplaires chacun.
Littérature
- Dommages professionnels : Non prévus par la loi . Dans : Der Spiegel . Non. 32 , 1958 ( en ligne ).
- Lisa Sanner : « Comme si la fin du monde était là ». Les explosions catastrophiques de BASF en 1921 et 1948 (= publications des archives de la ville de Ludwigshafen am Rhein . No. 42 ). Ludwigshafen am Rhein 2015, ISBN 978-3-924667-47-4 (Dissertation Munich, LMU, sous le titre : The Oppauer Explosion [21 septembre 1921] and the Ludwigshafen tank car explosion [28 juillet 1948] chez BASF – a étude comparative catastrophes industrielles dans l’après-guerre ).
Film
Le film DEFA Le Conseil des Dieux fait référence à cette catastrophe.
liens web
- 28 juillet 1948. Accident d’explosion à BASF. Archives principales de l’État de Coblence
- 21 septembre 1921. Accident d’explosion à BASF. Archives principales de l’État de Coblence
Archives allemandes:
file:///Users/admin/Documents/Documents/Famille/Généalogie/Scheffer/Roger%20SCHEFFER/Décès%20Roger%20SCHEFFER/Archives%20allemandes.webarchive
A propos de l’occupation Française, voir:
L’explosion de 1921:
21 septembre 1921 explosion de gaz à BASF
Le 21 Septembre 1921, l’usine de BASF Oppauer a été presque complètement détruite par deux explosions. Comme jour a été trouvé après l’explosion, était un silo dans lequel 4.000 tonnes ont été stockées Ammoniaksulfatsalpeter, une substance qui a été utilisé pour la production d’engrais et a été considéré comme complètement sûr, a explosé. Au total, plus de 500 personnes cette catastrophe ont été victimes. Avec un grand intérêt de la population dans toute l’Allemagne, les opérations de sauvetage et de secours à plus de 1 000 blessés ont été prises. Malgré tout le soutien de la confusion quant à l’ampleur de la catastrophe, ce qui peut être comparé qu’avec la destruction pendant la Seconde Guerre mondiale et avec l’explosion en 1948 est restée.
General Anzeiger de Meisenheim 21/09/1921
(Composant LHAKo 713, no. 23)
Le 21 Septembre 1921, l’usine de BASF Oppauer a été presque totalement détruit par une explosion énorme. Plusieurs journaux ont rapporté la Rhénanie des dépenses supplémentaires sur la catastrophe. Toujours dans le « St. Goar Kreisblatt » du 22 Septembre, une description détaillée des faits connus sur la 21e place Avait été envoyé par télégramme Septembre: « Ce matin a eu lieu vers 8 heures en succession rapide deux explosions très fortes, impliquant d’ énormes tremblements de terre qui ont été largement ressentis dans la région, même à Francfort, Mayence et Worms et infligeant des dégâts matériels aux fenêtres, etc. [. …] Comme on pouvait s’y trouve maintenant avoir eu deux explosions terribles changements de quart dans l’ancienne usine de Baden aniline Werke AG dans Oppau où les performances les plus explosives, les substances azotées sont produites. les dégâts matériels sont énormes. le nombre de morts et de blessés entre dans les centaines, mais n’a pas encore été déterminé jusqu’à présent. Tous les moyens de transport ont été appelés sur les lieux pour transporter les blessés. le lieu de l’accident est bloqué, l’équipage français a transporté leurs chevaux après Gonzenheim et adhère à l’alerte .. le danger de nouvelles explosions est actuellement toujours pas résolu. Plus Ermittelungen sur les causes et l’ampleur des explosions sont encore en suspens ».
Le cratère de l’explosion
(Collection Stadtarchiv Ludwigshafen no. 23639)
D’autres télégrammes ont parlé de « environ 1 000 morts » et « on pouvait s’y attendre pour les chaudières à gaz brûlant sans cesse avec l’explosion. » De De plus , le « General Anzeiger pour le cercle Meisenheim » a rapporté le 23 Septembre en détail sur l’accident. « En particulier, le Vorderpfalz et le Palatinat Ouest furent bientôt sous le charme des nouvelles terribles. Mais ne sont pas seulement de Vorderpfalz, mais aussi du Palatinat Ouest de nombreux villages et travailleurs des villes employées dans le Baden Aniline et Soda Factory, comme tous les matins au début de la matin était allé avec les premiers trains au lieu habituel de milliers de familles de travail étaient ceux qui sont venus à leurs proches dans les soins anxieux tout en découvrant le grand malheur ;. est le père, fils, frères des blessés ou même être appartiennent morts? Quel cauchemar surchargé pour les gens à la maison. Mais non seulement les familles touchées, tout le Palatinat est l’impression de l’événement dévastateur. la catastrophe qui a frappé le plus sérieusement l’aniline Baden et usine de soude et tant de familles, le plus grand et le plus lourd qui a eu lieu en Allemagne depuis longtemps « .
La spéculation sur l’ampleur réelle de la catastrophe et sa cause bondé quelques jours les journaux régionaux et nationaux. Le 22 Septembre, la direction de BASF a publié une déclaration a été informée de ce que les descriptions précédentes de la catastrophe dans les journaux quotidiens « souvent très exagérées » étaient. « Selon nous, jusqu’à hier soir, reçu par les nouvelles un total de 244 décès à ce jour sont à déplorer. Avec une nouvelle augmentation du nombre de décès devrait, d’autant plus que 70 personnes sont portées disparues. » Également sur la cause de l’accident des informations plus précises a été donnée dans cette déclaration. « Il est maintenant correctement constaté que l’explosion Oppauer a eu lieu dans un silo, campé dans lequel environ 4.000 tonnes Ammoniaksulfatsalpeter. Avant le stockage du produit était le même trouvé dans les deux l’usine d’aniline et d’ailleurs étudié à fond et aucun risque d’explosion, de sorte qu’un risque d’explosion plus complètement exclus maintenus. les circonstances de l’origine de l’explosion est une enquête en cours « . Mais en dépit de ces initiés directement après les enquêtes intensives en cas de catastrophe et les inspections ne pouvait être établie hors de tout doute, qu’il était venu aux explosions dévastatrices classées comme substance inoffensive.
BASF en 1921, 1943 et 1948 la destruction
(Inventaire LHAKo 700,169, no. 84)
Compte tenu du nombre de victimes, les personnes disparues et blessées la cause de la recherche a d’abord en arrière-plan. L’usine de Oppau était un champ de débris. Les bâtiments à proximité immédiate du foyer d’explosion avaient complètement disparu. « Les bâtiments 110 et 111, où une centaine d’hommes d’avoir été, étaient comme rasés au sol. Là où ils se trouvaient, maintenant un cratère béant, qui a un diamètre de 100 mètres et une profondeur de 50 à 60 mètres. voit ci-dessous les eaux souterraines « . Les équipes de secours de Ludwigshafen, Mannheim, Frankenthal, Neustadt, Heidelberg et les petites villes environnantes ont été gravement entravés par les nuages de gaz qui pendaient pendant plusieurs jours sur le travail, et à travers l’épave. Il a fallu jours pour les nombreuses personnes qui ont été ensevelies sous les décombres ont été sauvés. Spontanément et très rapidement dans toute l’Allemagne était aux opérations de secours et des collections. Le commandant suprême de l’armée française du Rhin a mis tous les médecins militaires consomptibles pour le traitement des blessés sont disponibles. Très rapidement des ressources financières importantes ont été appliquées pour soutenir les familles des victimes et de mener à bien la reconstruction nécessaire.
Au total, plus de 500 personnes ont été tuées par l’explosion Oppau et blessé plus de 1000 personnes que pourrait être annoncé le 27 Septembre. Deux jours plus tôt, avait été réalisée avec la participation d’environ 70 000 personnes et en présence du Président Ebert, le premier ministre de Bavière, les présidents de l’Etat Baden et des représentants de nombreuses autorités et organisations au cimetière Ludwigshafen, un service commémoratif pour les victimes de catastrophes Oppauer. BASF Carl Bosch PDG décrit dans son éloge funèbre les sentiments de ceux qui étaient présents et ceux qui sont touchés particulièrement impressionnants: « Pas de faute professionnelle ni par négligence a causé les facteurs de catastrophes que nous sommes encore aujourd’hui des propriétés inexpliquées de la nature moqué de tous nos efforts est précisément la substance .. qui était destinée à créer des millions de nos compatriotes et la nourriture pour apporter la vie, que nous avons produit et fourni depuis des années, est devenu tout à coup un ennemi cruel pour des raisons que nous ne connaissons pas. il a mis en ruine notre usine . Mais qu’est-ce que par rapport aux sacrifices ont appelé à la catastrophe! ici, nous sommes impuissants aujourd’hui et impuissants, et tous les soi ce que nous pouvons faire pour réconforter les personnes en deuil et les blessés n’est rien aux pertes « . Pour Baden Aniline et usine de soude de 21 est resté. Septembre 1921 , une journée noire dans l’histoire de l’ entreprise par ailleurs réussi. Seule la destruction causée par la Seconde Guerre mondiale et par l’explosion le 28 Juillet 1948, qui a tué 207 personnes et 3.800 ont été blessés étaient de comparer cette catastrophe.
houle
• inventaire LHAKo 700,169, non. 84. catastrophe d’explosion à Ludwigshafen
• inventaire LHAKo 708, pas 505,3.. questions techniques générales. questions individuelles scientifiques et techniques
• inventaire LHAKo 708, non. 512. questions de fond générales. Industriel et commercial
• inventaire LHAKo 713, no. 18 journal Hunsrücker, Septembre 1921
• inventaire LHAKo 713, no. 23, General Anzeiger Meisenheim, Septembre 1921
• inventaire LHAKo 713, pas 47.. St. Goar Kreisblatt. Indicateurs pour St. Goar, Oberwesel et Bacharach, Septembre 1921
• Archives de la ville Ludwigshafen, Collection Photo non. 23639
littérature
• 125 ans BASF. Stations de son histoire. Exposition dans le Centre-Ludwigshafen Rathaus du 28 Avril à 29 Juin 1990, Ludwigshafen 1990
• R. Klöpper: Comté et la ville de Ludwigshafen a. Rh., Palatinat région administrative. Les comtés de Rhénanie-Palatinat,. Vol 2, Speyer 1957
G. Wolf: BASF. Devenir une entreprise mondiale. Série des archives de la société Badische Anilin & Soda-Fabrik AG, Ludwigshafen 1970
L’ usine après les bombardements alliés en 1944:
Santé-Environnement-Politique 
