Episode de pollution sur Albi

Que fait la préfecture et la mairie ?

Il s’agit de la pollution de fond en centre ville, loin de la circulation.

Commentaires Dr Jean SCHEFFER

L’Oramip avait cherché en 2013 des lieux de mesure près de la circulation urbaine (square Massol en particulier ). Les mesures n’étaient pas bonnes au square Massol pour les particules (PM 2,5), dépassant les mesures des stations toulousaines (cf: https://atmo-occitanie.org/sites/default/files/imports/pdf/Evaluation_du_niveau_de_pollution_en_proximite_trafic_sur_Albi_2013.pdf )

En 2015, sur Albi les mesures concernant le dioxyde d’azote proche du trafic urbain (square Massol) retrouvait des valeurs supérieures à celle du trafic urbain de Tarbes et de Toulouse et des taux les plus élevés de la région en dehors de Toulouse près des grandes voies de circulation (cf p 19: https://atmo-occitanie.org/sites/default/files/imports/pdf/ORAMIP_Rapport_activites_2015_tarn_web.compressed.pdf)

En 2011, le long de la rocade, aucun site de mesure sur les 12 sites prospectés n’a été retenu comme implantation définitive pour diverses raisons. Mais plusieurs de ces sites montraient des taux élevés de NO2. (cf: https://1drv.ms/b/s!Amn0e5Q-5Qu_rwcYEmAFIqjtxZ3y?e=c6kMhi)

Plusieurs villes en Occitanie relèvent de façon permanente les données concernant la pollution de l’air près de la circulation, soit urbaine, soit près d’une voie de grande circulation. Depuis que la ville d’Albi et l’agglomération ont implantés de nouvelles et importantes surfaces commerciales en pleine zone urbanisée (La Renaudié, Lescure), il est d’autant plus important de mesurer la pollution de part et d’autre de ces zones commerciales et de la rocade , d’autant qu’il y a des écoles, la MAPAD de la Renaudié et qu’il n’y pas eu d’étude d’impact concernant l’augmentation probable de la pollution. Il y a aussi la pollution auditive pour la MAPAD (rebaptisée EHPAD de la Renaudié) secondaire aux rotations nocturnes des camions de Leroy Merlin.

Au total, albi présente des épisodes de pollution assez nombreux, soit aux particules fines, soit à l’ozone, est près de la circulation urbaine ou proche de la rocade des taux de N02 dépassant l’objectif de qualité.

Suivant les années les indices non satisfaisants peuvent survenir dans près de 30% des jours de l’année